Neutrik

5 poliger XLR Chassisstecker male, Lötkontakte bis 1mm², Nickel Gehäuse, Silber beschichtete Kontakte. Der Metallflansch der Buchse kann wahlweise von vorne oder hinten an der Frontplatte verschraubt werden. Die Befestigung erfolgt mit m3-Schrauben oder -Nieten, die Buchse hat entsprechende Bohrungen mit 3,4mm Durchmesser. D-Form Metallgehäuse.

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Neutriks 3- bis 7poligen XLR-Buchsen der P-Serie werden auch manchmal als Classic-Serie bezeichnet. Heute kaum noch verbreitet, aber sie werden nach wie vor noch als Ersatzteil verwendet. Kennzeichnend für die Buchsen sind die unterschiedlichen Flansch-Abmessungen (male: eher schmal, Befestigungslöcher oben und unten in der Mitte. female: eher breit, Befestigungslöcher diagonal links oben und rechts unten). Eine Montage ist nur von vorne möglich. Die Gehäuse sind wahlweise vernickelt oder schwarz verchromt (-B und -BAG). Die Kontakte sind entweder versilbert (-BAG) oder vergoldet (-B). Der Anschluß erfolgt über große Lötpfannen bis zu 2,5mm² AWG 14 (3polig), 1,5mm² AWG 16 (4polig), 1,0mm² AWG 18 (5-, 6- und 7-polig).

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5 poliger XLR Chassisstecker male, Lötkontakte bis 1mm², schwarzes Gehäuse, Gold beschichtete Kontakte. Der Metallflansch der Buchse kann wahlweise von vorne oder hinten an der Frontplatte verschraubt werden. Die Befestigung erfolgt mit m3-Schrauben oder -Nieten, die Buchse hat entsprechende Bohrungen mit 3,4mm Durchmesser. D-Form Metallgehäuse.

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5 poliger XLR Chassisstecker male, horizontale Leiterplattenmontage (abgewinkelte Pins), Nickel Gehäuse, Silber beschichtete Kontakte, integriertes m3-Gewinde. Der Metallflansch der Buchse wird mit Hilfe der integrierten m3-Gewinde hinter die Frontplatte montiert. D-Form Metallgehäuse.

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Neutriks 3- bis 7poligen XLR-Buchsen der P-Serie werden auch manchmal als Classic-Serie bezeichnet. Heute kaum noch verbreitet, aber sie werden nach wie vor noch als Ersatzteil verwendet. Kennzeichnend für die Buchsen sind die unterschiedlichen Flansch-Abmessungen (male: eher schmal, Befestigungslöcher oben und unten in der Mitte. female: eher breit, Befestigungslöcher diagonal links oben und rechts unten). Eine Montage ist nur von vorne möglich. Die Gehäuse sind wahlweise vernickelt oder schwarz verchromt (-B und -BAG). Die Kontakte sind entweder versilbert (-BAG) oder vergoldet (-B). Der Anschluß erfolgt über große Lötpfannen bis zu 2,5mm² AWG 14 (3polig), 1,5mm² AWG 16 (4polig), 1,0mm² AWG 18 (5-, 6- und 7-polig).

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Neutriks 3- bis 7poligen XLR-Buchsen der P-Serie werden auch manchmal als Classic-Serie bezeichnet. Heute kaum noch verbreitet, aber sie werden nach wie vor noch als Ersatzteil verwendet. Kennzeichnend für die Buchsen sind die unterschiedlichen Flansch-Abmessungen (male: eher schmal, Befestigungslöcher oben und unten in der Mitte. female: eher breit, Befestigungslöcher diagonal links oben und rechts unten). Eine Montage ist nur von vorne möglich. Die Gehäuse sind wahlweise vernickelt oder schwarz verchromt (-B und -BAG). Die Kontakte sind entweder versilbert (-BAG) oder vergoldet (-B). Der Anschluß erfolgt über große Lötpfannen bis zu 2,5mm² AWG 14 (3polig), 1,5mm² AWG 16 (4polig), 1,0mm² AWG 18 (5-, 6- und 7-polig).

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6 polige XLR Chassisbuchse female, Lötkontakte bis 1mm², Nickel Gehäuse, Silber beschichtete Kontakte. Der Metallflansch der Buchse kann wahlweise von vorne oder hinten an der Frontplatte verschraubt werden. Die Befestigung erfolgt mit m3-Schrauben oder -Nieten, die Buchse hat entsprechende Bohrungen mit 3,4mm Durchmesser. D-Form Metallgehäuse.

Neutrik

6 polige XLR Chassisbuchse female, Lötkontakte bis 1mm², schwarzes Gehäuse, Gold beschichtete Kontakte. Der Metallflansch der Buchse kann wahlweise von vorne oder hinten an der Frontplatte verschraubt werden. Die Befestigung erfolgt mit m3-Schrauben oder -Nieten, die Buchse hat entsprechende Bohrungen mit 3,4mm Durchmesser. D-Form Metallgehäuse.

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Neutriks 3- bis 7poligen XLR-Buchsen der P-Serie werden auch manchmal als Classic-Serie bezeichnet. Heute kaum noch verbreitet, aber sie werden nach wie vor noch als Ersatzteil verwendet. Kennzeichnend für die Buchsen sind die unterschiedlichen Flansch-Abmessungen (male: eher schmal, Befestigungslöcher oben und unten in der Mitte. female: eher breit, Befestigungslöcher diagonal links oben und rechts unten). Eine Montage ist nur von vorne möglich. Die Gehäuse sind wahlweise vernickelt oder schwarz verchromt (-B und -BAG). Die Kontakte sind entweder versilbert (-BAG) oder vergoldet (-B). Der Anschluß erfolgt über große Lötpfannen bis zu 2,5mm² AWG 14 (3polig), 1,5mm² AWG 16 (4polig), 1,0mm² AWG 18 (5-, 6- und 7-polig).

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6 poliger XLR Chassisstecker male, Lötkontakte bis 1mm², Nickel Gehäuse, Silber beschichtete Kontakte. Der Metallflansch der Buchse kann wahlweise von vorne oder hinten an der Frontplatte verschraubt werden. Die Befestigung erfolgt mit m3-Schrauben oder -Nieten, die Buchse hat entsprechende Bohrungen mit 3,4mm Durchmesser. D-Form Metallgehäuse.

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6 poliger XLR Chassisstecker male, Lötkontakte bis 1mm², schwarzes Gehäuse, Gold beschichtete Kontakte. Der Metallflansch der Buchse kann wahlweise von vorne oder hinten an der Frontplatte verschraubt werden. Die Befestigung erfolgt mit m3-Schrauben oder -Nieten, die Buchse hat entsprechende Bohrungen mit 3,4mm Durchmesser. D-Form Metallgehäuse.

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Neutriks 3- bis 7poligen XLR-Buchsen der P-Serie werden auch manchmal als Classic-Serie bezeichnet. Heute kaum noch verbreitet, aber sie werden nach wie vor noch als Ersatzteil verwendet. Kennzeichnend für die Buchsen sind die unterschiedlichen Flansch-Abmessungen (male: eher schmal, Befestigungslöcher oben und unten in der Mitte. female: eher breit, Befestigungslöcher diagonal links oben und rechts unten). Eine Montage ist nur von vorne möglich. Die Gehäuse sind wahlweise vernickelt oder schwarz verchromt (-B und -BAG). Die Kontakte sind entweder versilbert (-BAG) oder vergoldet (-B). Der Anschluß erfolgt über große Lötpfannen bis zu 2,5mm² AWG 14 (3polig), 1,5mm² AWG 16 (4polig), 1,0mm² AWG 18 (5-, 6- und 7-polig).

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7 polige XLR Chassisbuchse female, Lötkontakte bis 1mm², schwarzes Gehäuse, Gold beschichtete Kontakte. Der Metallflansch der Buchse kann wahlweise von vorne oder hinten an der Frontplatte verschraubt werden. Die Befestigung erfolgt mit m3-Schrauben oder -Nieten, die Buchse hat entsprechende Bohrungen mit 3,4mm Durchmesser. D-Form Metallgehäuse.

Neutrik

7 polige XLR Chassisbuchse female, Lötkontakte bis 1mm², Nickel Gehäuse, Silber beschichtete Kontakte. Der Metallflansch der Buchse kann wahlweise von vorne oder hinten an der Frontplatte verschraubt werden. Die Befestigung erfolgt mit m3-Schrauben oder -Nieten, die Buchse hat entsprechende Bohrungen mit 3,4mm Durchmesser. D-Form Metallgehäuse.

Neutrik

7 poliger XLR Chassisstecker male, Lötkontakte bis 1mm², schwarzes Gehäuse, Gold beschichtete Kontakte. Der Metallflansch der Buchse kann wahlweise von vorne oder hinten an der Frontplatte verschraubt werden. Die Befestigung erfolgt mit m3-Schrauben oder -Nieten, die Buchse hat entsprechende Bohrungen mit 3,4mm Durchmesser. D-Form Metallgehäuse.

Neutrik

7 poliger XLR Chassisstecker male, Lötkontakte bis 1mm², Nickel Gehäuse, Silber beschichtete Kontakte. Der Metallflansch der Buchse kann wahlweise von vorne oder hinten an der Frontplatte verschraubt werden. Die Befestigung erfolgt mit m3-Schrauben oder -Nieten, die Buchse hat entsprechende Bohrungen mit 3,4mm Durchmesser. D-Form Metallgehäuse.

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Neutrik speakON-Buchse 4polig mit rundem Gehäuse. Passend zu 2- und 4poligen speakON-Steckern. Anschluß über Faston (Flachsteckhülsen 4,8mm). Größe ist kompatibel zur EP-Serie von Canon. Bohr-Durchmesser 23,6mm Außendurchmesser 50,8mm. Hauptsächlich verwendet, wenn Buchsen direkt in das Holz eingesetzt werden sollen (Lautsprecher im PA-, HiFi- und Car-HiFi-Bereich).

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Neutriks 3- bis 7poligen XLR-Buchsen der P-Serie werden auch manchmal als Classic-Serie bezeichnet. Heute kaum noch verbreitet, aber sie werden nach wie vor noch als Ersatzteil verwendet. Kennzeichnend für die Buchsen sind die unterschiedlichen Flansch-Abmessungen (male: eher schmal, Befestigungslöcher oben und unten in der Mitte. female: eher breit, Befestigungslöcher diagonal links oben und rechts unten). Eine Montage ist nur von vorne möglich. Die Gehäuse sind wahlweise vernickelt oder schwarz verchromt (-B und -BAG). Die Kontakte sind entweder versilbert (-BAG) oder vergoldet (-B). Der Anschluß erfolgt über große Lötpfannen bis zu 2,5mm² AWG 14 (3polig), 1,5mm² AWG 16 (4polig), 1,0mm² AWG 18 (5-, 6- und 7-polig).

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Neutriks 3- bis 7poligen XLR-Buchsen der P-Serie werden auch manchmal als Classic-Serie bezeichnet. Heute kaum noch verbreitet, aber sie werden nach wie vor noch als Ersatzteil verwendet. Kennzeichnend für die Buchsen sind die unterschiedlichen Flansch-Abmessungen (male: eher schmal, Befestigungslöcher oben und unten in der Mitte. female: eher breit, Befestigungslöcher diagonal links oben und rechts unten). Eine Montage ist nur von vorne möglich. Die Gehäuse sind wahlweise vernickelt oder schwarz verchromt (-B und -BAG). Die Kontakte sind entweder versilbert (-BAG) oder vergoldet (-B). Der Anschluß erfolgt über große Lötpfannen bis zu 2,5mm² AWG 14 (3polig), 1,5mm² AWG 16 (4polig), 1,0mm² AWG 18 (5-, 6- und 7-polig).

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Neutriks 3- bis 7poligen XLR-Buchsen der P-Serie werden auch manchmal als Classic-Serie bezeichnet. Heute kaum noch verbreitet, aber sie werden nach wie vor noch als Ersatzteil verwendet. Kennzeichnend für die Buchsen sind die unterschiedlichen Flansch-Abmessungen (male: eher schmal, Befestigungslöcher oben und unten in der Mitte. female: eher breit, Befestigungslöcher diagonal links oben und rechts unten). Eine Montage ist nur von vorne möglich. Die Gehäuse sind wahlweise vernickelt oder schwarz verchromt (-B und -BAG). Die Kontakte sind entweder versilbert (-BAG) oder vergoldet (-B). Der Anschluß erfolgt über große Lötpfannen bis zu 2,5mm² AWG 14 (3polig), 1,5mm² AWG 16 (4polig), 1,0mm² AWG 18 (5-, 6- und 7-polig).

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5 polige XLR Chassisbuchse female, Lötkontakte bis 1mm², schwarzes Gehäuse, Silber beschichtete Kontakte. Der Metallflansch der Buchse kann wahlweise von vorne oder hinten an der Frontplatte verschraubt werden. Die Befestigung erfolgt mit m3-Schrauben oder -Nieten, die Buchse hat entsprechende Bohrungen mit 3,4mm Durchmesser. D-Form Metallgehäuse.